铁路的成本高，维护成本也大，历史上陇海铁路虽然开工于清末，但是施工难度最大的这一段跨越戈壁的铁路，是建国后才开始建造的，期间也花费了大量的人力物力。

蔡波否决了这条计划，改成开发酒泉和瓜州之间的绿洲，修整这一段的道路，也让这一段的商路通畅了很多。